سخنگوی شهرداری تهران در مورد وضعیت ورود اتوبوس‌های جدید خارجی و داخلی به ناوگان شهر تهران توضیحاتی ارائه کرد و گفت: مردم تهران قطعاً به ما اجازه نمی‌دهند اتوبوس را با قیمت بالا و با زمان‌بندی بالاتر بخریم.
عبدالمطهر محمدخانی، سخنگوی شهرداری تهران با بیان اینکه وضعیت بودجه شهرداری تهران برای سال ۱۴۰۳ و حتی رقم بودجه یک اتفاق مهمی است، گفت: مجموعه مدیریت ششم این قابلیت و توانایی را دارد که در این شرایط اقتصادی نه‌تن‌ها بر خلاف برخی ادوار قبلی شهرداری را دچار کسری بودجه نکنند؛ بلکه بودجه شهرداری تهران ظرف سه سال، تقریباً پنج برابر می‌شود.
وی بیان کرد: اگر بودجه سال ۹۹ را به عنوان سال پایانی مدیریت پنجم شهری با بودجه سال ۱۴۰۳ به عنوان سال کامل مدیریت ششم درنظر بگیریم، چراکه در میانه سال ۱۴۰۴ انتخابات برگزارمی شود؛ باید بگویم که شاهد پنج برابری بودجه هستیم که اتفاقی تاریخی است.
سخنگوی شهرداری تهران افزود: البته با این افزایش پنج برابری و بودجه ۱۵۰ همتی همه مشکلات شهر حل نمی‌شود و به مردم می‌گویم که این رقم حتی کفاف تکمیل خطوط متروی تهران را نمی‌دهد و ما برای اتمام پروژه‌های جاری پایتخت با اعداد بزرگی روبه‌رو هستیم.
محمدخانی ادامه داد: توسعه هر خط مترو حدود ۴۰ همت هزینه دارد و نشان می‌دهد که این اعداد و ارقام برای شهر بزرگی، چون تهران قابل‌قبول نیست، اما با وجود این، بودجه ۱۵۰ همتی کمک می‌کند تا با خرید‌هایی که در حوزه حمل و نقل عمومی داشتیم، همچون قطار ملی، خرید واگن و قرارداد ۲هزارو۵۰۰ اتوبوس خارجی و خرید ۲هزارو۵۰۰ اتوبوس از تولیدکنندگان داخلی، بتوانیم راه حمل و نقل عمومی را هموار کنیم و شاهد جهش بزرگ باشیم و این در حالی است که ۵۰درصد بودجه حمل و نقل معطوف به حوزه حمل و نقل است و ترکیب افزایش پنج برابری بودجه و افزایش سهم حمل و نقل یک ترکیب بی‌نظیر است که اثر آن را سال آینده در کاهش آلودگی هوا و ترافیک خواهیم دید. محمدخانی با تأکید بر اینکه در زمینه تأمین اتوبوس با یک عقب‌ماندگی زیادی مواجه هستیم، به گونه‌ای که بر اساس برنامه‌های توسعه‌ای، شهر تهران حداقل به ۷هزار و حداکثر به ۱۱ هزار اتوبوس نیاز دارد، تصریح کرد: همین حالا حدود ۲هزارو۶۰۰ اتوبوس در خیابان‌های شهر تردد می‌کند و امیدواریم تا ابتدای سال آینده این عدد به ۳هزار اتوبوس برسد که در این شرایط هنوز هم با شرایط حداقلی ۴هزار اتوبوس فاصله داریم که امیدواریم با این سرمایه‌گذاری سنگین برای خرید تجهیزات حمل و نقلی این فاصله جبران شود.
سخنگوی شهرداری تهران ادامه داد: امیدوارم در مورد قرارداد خارجی با همکاری بانک مرکزی و وزارت صمت این فرآیند سرعت بگیرد و تا پایان سال آینده حدود ۴هزار اتوبوس به ناوگان اضافه کنیم.
